钢铝复合翅片管

　　钢铝复合翅片管是由耐压管和铝管冷轧成型的，避*了铝等金属材料没法焊接的不足。又被称为双金属翅片管、换热管、散热管、轧制管。它普遍基管的耐压性和铝的传热性，凸显了这两种材料的工艺优点。

　　钢铝复合翅片管是由耐压管和铝管冷轧生产的，摆脱了铝等金属无法焊接的问题。又被称为双金属翅片管、换热管、散热管、冷轧管。它利用基管的耐压性和铝的导热性，突出了这两种材质的工艺特点。

　　(1)重量轻。在经常使用的有色金属和黑色金属中，铝的比例小。轻金属翅片材质确定了用其生产的换热器具备重量轻的特点。

　　(2)导热效果好。铝的导热系数约为211.9W/m.K，比银和铜廉价，成本效益高。具备导热性的物体趋向于迅速吸取热量和迅速散热。

　　(3)空气阻力小。钢-铝复合翅片管生产加工后表面光滑无细纹。空气可以很容易地穿过翅片之间。

　　(4)低触摸热阻。实践经验证明，在小于210度的操作环境中，钢-铝复合翅片管的触摸热阻基本为零。低触摸热阻是导热的效果确保。

　　(5)散热总面积大。钢-铝复合翅片管的大翅片比可达22.7。单位散热总面积远远高于普通翅片散热管。

　　(6)利用使用期限长。在钢-铝复合翅片管的生产加工进程中，基管和铝翅片是紧密结合在*同的。在基管表面构成0.5mm厚的涂层，维护基管不与外界环境空气触摸，进步其利用使用期限。

　　(7)钢铝复合翅片管不容易形成尘土、水垢。表面水非常容易清理和祛除，具备nai高温性能，并能长时间维持导热效果。

　　钢铝复合翅片管需要从哪些方面保养维护?

　　1、定期检查各翅片管清洗是否完善，是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着，并即时进行清洗。在这同时还须检查各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否紧密，橡胶垫圈本身是否完好，以*橡胶垫圈脱胶与损坏而引起的漏泄。

　　2、压紧螺帽与上下导杆，应经常加润滑油脂进行润滑。

　　3、各仪表调节应有*人负责，并严格执行操作规程进行操作与维护。

　　4、每次将翅片管重新压紧时，须注意上1次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过度，以致减少垫圈使用寿命。

　　5、替换钢铝复合翅片管橡胶垫圈时，须将该段都替换，以*各片间隙不均，影响传热。